Французька компанія Colas і голландський будівельний підрядник BAM Royal Group побудували в Нідерландах дві велосипедні доріжки, обладнані фотоелектричними модулями.
Дві велосипедні доріжки розташовані в провінціях Північний Брабант і Північна Голландія, кожна з них займає площу 1000 квадратних метрів.
Технологія фотоелектричних модулів забезпечує 21% ефективності виробництва електроенергії на квадратний метр. Сонячні батареї захищені кількома шарами смоли, а електрична структура розроблена таким чином, щоб зменшити кількість проводів.
Дві велодоріжки вироблятимуть 160 МВт-год відновлюваної енергії протягом першого року. Ці два проекти є частиною ініціативи, започаткованої у 2018 році Національним водним управлінням, яке є частиною Міністерства інфраструктури та навколишнього середовища Нідерландів.
Дороги на сонячних батареях не є новою концепцією в Нідерландах. У 2016 році сонячні батареї встановили на велодоріжці поблизу Амстердама, а в 2020 році ще одну велодоріжку на сонячних батареях побудували в Утрехті. Однак доцільність і економічна доцільність сонячних доріг залишаються суперечливими.
Уряд Нідерландів також розробляє програму «Zon op Infra» для перевірки доцільності виробництва сонячної енергії на дорожній інфраструктурі. План передбачає розміщення сонячних установок вздовж автомагістралей та шумозахисних екранів.
Через дефіцит землі влада Нідерландів намагається знайти місце для великомасштабних фотоелектричних електростанцій. В останні роки дослідницькі установи та приватні компанії прагнули продемонструвати життєздатність сонячних проектів на несільськогосподарських землях, включаючи набережні, дахи, берегові та морські водні поверхні.