Фотоелектричний контролер — це пристрій автоматичного керування, який використовується в системі виробництва сонячної енергії для керування багатоканальним масивом сонячних елементів для заряджання батареї та батареї для живлення навантаження сонячного інвертора. Фотоелектричний контролер використовує високошвидкісний мікропроцесор центрального процесора та високоточний аналого-цифровий перетворювач. Це мікрокомп'ютерна система збору даних і моніторингу. Він може не тільки швидко збирати поточний робочий стан фотоелектричної системи в режимі реального часу, отримувати робочу інформацію фотоелектричної станції в будь-який час, але також накопичувати історичні дані фотоелектричної станції в деталях. достатня основа. Крім того, фотоелектричний контролер також має функцію послідовної передачі даних, яка може здійснювати централізоване управління та дистанційне керування кількома підстанціями фотоелектричної системи.
Завдяки використанню інноваційної технології відстеження максимальної потужності фотоелектричний контролер може забезпечити максимальну ефективність сонячної батареї протягом усього дня. Це може збільшити ефективність роботи фотоелектричних модулів на 30 відсотків (середню ефективність можна збільшити на 10 відсотків -25 відсотків).
Також містить функцію пошуку, яка шукає абсолютну максимальну вихідну потужність кожні 2 години в усьому діапазоні робочої напруги сонячної панелі.
Трирівневий контроль зарядки IU-кривої з температурною компенсацією може значно продовжити термін служби батареї.
Дешевші сонячні панелі з напругою холостого ходу до 95 В, які використовуються в мережевих системах, можна використовувати в автономних системах 12 або 24 В через фотоелектричні контролери, що може значно знизити вартість усієї системи. Доступно за адресою: MPPT100/20
роль
1. Функція регулювання потужності.
2. Функція зв'язку, функція простих інструкцій, функція зв'язку протоколу.
3. Ідеальна функція захисту, електричний захист, зворотне підключення, коротке замикання, перевантаження по струму.
розрядка
1. Напруга точки захисту прямої зарядки: пряму зарядку також називають екстреною зарядкою, яка належить до швидкої зарядки. Як правило, акумулятор заряджається сильним струмом і відносно високою напругою, коли напруга акумулятора низька. Однак є контрольна точка, яку ще називають захистом. Справа в значенні в таблиці вище. Якщо під час заряджання напруга на клемах акумулятора перевищує ці значення захисту, пряме заряджання слід припинити. Напруга точки захисту від прямого заряду, як правило, також є напругою «точки захисту від перезаряду». Під час заряджання напруга на клемах акумулятора не може перевищувати цю захисну точку, інакше це призведе до перезаряду та пошкодження акумулятора.
2. Напруга контрольної точки вирівнювання: після прямого заряджання акумулятор зазвичай залишатиметься на певний період часу контролером заряджання та розряджання, щоб його напруга впала природним чином. Коли він впаде до значення «напруги відновлення», він перейде в стан вирівнювання. Навіщо вирівнювати дизайн? Тобто після завершення прямої зарядки може спостерігатися «відставання» окремих батарей (напруга на клемах відносно низька). Струм заряджається на короткий час, і видно, що так званий вирівнювальний заряд, тобто «вирівняний заряд». Час вирівнювання не має бути занадто довгим, як правило, від кількох хвилин до десяти хвилин. Якщо встановити час занадто довго, це буде шкідливо. Для невеликої системи з однією або двома батареями вирівнювання не має особливого сенсу. Тому регулятор вуличного освітлення взагалі не має вирівнювання, лише два ступені.
3. Напруга контрольної точки плаваючого заряду: як правило, після завершення вирівнювального заряду батарею також залишають на певний період часу, щоб напруга на клемі падала природним чином. Коли він падає до точки «підтримуючої напруги», він переходить у стан плаваючого заряду. В даний час використовується ШІМ. (широтно-імпульсної модуляції), схожий на «крапельну зарядку» (тобто зарядку малим струмом), коли напруга батареї низька, вона буде трохи заряджатися, а коли напруга низька, вона буде трохи заряджатися, і приходьте один за одним, щоб запобігти безперервному зростанню температури батареї. Високий, що дуже добре для акумулятора, оскільки внутрішня температура акумулятора має великий вплив на заряд і розряд. Насправді метод ШІМ в основному призначений для стабілізації напруги на клемах акумулятора та зменшення струму зарядки акумулятора шляхом регулювання ширини імпульсу. Це дуже наукова система керування тарифами. Зокрема, на пізнішому етапі заряджання, коли залишкова ємність (SOC) батареї становить > 80 відсотків, зарядний струм необхідно зменшити, щоб запобігти надмірному виділенню газів (кисню, водню та кислого газу) через перезарядження.
4. Напруга закінчення захисту від перерозряду: це легше зрозуміти. Рівень розряду батареї не може бути нижчим за це значення, яке є національним стандартом. Незважаючи на те, що виробники акумуляторів також мають власні параметри захисту (стандарт підприємства або галузевий стандарт), зрештою їм все одно доведеться наблизитися до національного стандарту. Слід зазначити, що з міркувань безпеки напруга точки захисту від надмірного розряду батареї 12 В зазвичай штучно додається за допомогою 0.3v як температурна компенсація або корекція дрейфу нульової точки ланцюга керування, так що напруга точки захисту від надмірного розряду акумулятора 12 В становить: 11,10 В, тоді напруга точки захисту від надмірного розряду системи 24 В становить 22,20 В. Зараз багато виробників контролерів заряду та розряду використовують стандарт 22,2 В (система 24 В).