Оскільки країна робить наголос на зеленій енергетиці, фотоелектричні навіси все частіше використовуються в реальному житті. Фотоелектричні навіси для автомобілів є найпростішим і найпрактичнішим способом поєднання фотоелектричних пристроїв з будівлями. Це системи, які поєднують фотоелектричне виробництво електроенергії з навісами для автомобілів. Вони можуть не тільки вирішити проблему високих температур на парковках під відкритим небом влітку, але й використовувати сонячну енергію для створення екологічно чистої фотоелектричної енергії. За допомогою відповідного зарядного обладнання вони можуть забезпечити заряджання електромобілів. Ця система практично не має географічних обмежень і є дуже гнучкою. Він може комплексно використовувати космічні ресурси для розробки нової зеленої енергії. Поки є достатньо місця, фотоелектричні навіси для автомобілів можуть не тільки отримати переваги виробництва зеленої енергії, але й виконувати всі функції звичайних навісів для автомобілів. Крім того, з розвитком різних технологій використання фотоелектричних навісів для автомобілів у поєднанні із зарядними стовпами для заряджання електромобілів та електричних велосипедів ставатиме все більш зрілим, дозволяючи людям по-справжньому насолоджуватися зручністю, яку приносить у життя зелена енергія.
1. Ключові моменти для проектування фотоелектричного навісу
(1) Мінімальна висота навісу для автомобіля зазвичай становить не менше 2,2 м;
(2) Значення навантаження слід визначати відповідно до «Кодексів навантажень будівельних конструкцій», «Кодексів проектування фотоелектричних кронштейнів» та інших відповідних специфікацій під час проектування;
(3) Розгляньте відповідний проліт колони та позначте відповідні місця для паркування між кожним прольотом;
(4) Під час монтажу кронштейнів на місці слід якнайбільше використовувати болтові з’єднання, щоб зменшити зварювання, свердління чи інше виробництво на місці;
(5) Щоб забезпечити 25-річну якість, кронштейн сталевої конструкції має вживати антикорозійних заходів відповідно до відповідних специфікацій;
(6) Підземний геологічний склад і склад заводської території;
(7) Виберіть відповідний інвертор і шлях кабелю.
2. Склад фотоелектричного навісу
Фотоелектричний навіс в основному складається з фундаментної системи, верхньої фотоелектричної кронштейнної системи, масиву фотоелектричних модулів, системи інвертора керування, системи зарядного пристрою та системи захисту від блискавки та заземлення.
Систему фундаменту можна розділити на пальовий фундамент, стрічковий фундамент і незалежний фундамент;
Система кронштейнів для сонячних навісів для автомобіля в основному включає опорні колони, діагональні балки, закріплені між опорними колонами, прогони, з’єднані з діагональними балками для підтримки масивів фотоелектричних модулів, відповідні кріплення для фіксації фотоелектричних модулів та інші діагональні скоби, стяжки та інші допоміжні засоби. Кронштейни для фотоелектричних навісів бувають різних типів, а звичайні можна розділити на одноколонні односторонні, двоколонні односторонні, одноколонні двосторонні та інші типи.
3. Висновок
Після того, як фотоелектричний навіс буде побудований, він може не тільки захищати транспортні засоби від вітру та дощу, але також використовувати сонячну енергію для створення чистої фотоелектричної енергії для заряджання електромобілів та інтеграції в електромережу. Фотоелектричні навіси практично не мають географічних обмежень і дуже гнучкі та зручні у використанні. Крім того, після завершення загальна естетика середовища була значно покращена, що не тільки прикрашає довкілля, але й економить ресурси, що, можна сказати, вбиває двох зайців одним пострілом. У контексті дедалі обмежених ресурсів нафти та дедалі серйознішого глобального потепління енергійний розвиток зеленої енергетики та скорочення споживання викопного палива може відповідно зменшити викиди вуглецю, якомога швидше досягти цілей країни щодо подвійного викиду вуглецю та внести належний внесок у погіршення глобального екологічного середовища. клімат.